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M4ドライバーのウエイトを変更するために購入してみました。M4の場合、装着されているウエイトは外せないとカタログには注意書きされていますが、特殊な工具と方法で外せました。2gのウエイトを注文しましたが、届いたウエイトを測定してみると、ピッタリ2gでした。正確です。ネジもピッタリでした。これは使えます。ウエイトの取り外しをすると、クラブの保証外となりますから、あくまで個人の責任で。特に、クラウンがカーボン製なので、作業には格段の注意が必要です。 続きを読む
シャフトを重いものに交換しバランスが軽くなったので鉛を貼ってのバランス調整するのが嫌で購入してみましたが重りの高さが少し気になります。他の方がレビューで書かれていた様な「ネジが入らない」といった事はなく普通に取替できました。※工具はセンター穴付のトルクス20です。弾道にどんな影響があるか、結果を追記します。 続きを読む
M6ドライバー用に買いました。個人的にはヘッドの重さが感じられる方が良い印象があります。純正に付いているのは2グラムですので前に4グラム買いましたが、まだ物足りず、今回は8グラムを付けました。余談ですが、ウェートのレンチはM6を新品で購入した時のレンチはサイズが合わないので使えませんので悪しからず。私もM6が手元に来て見て初めて分かりました。早速Amazonにて両用レンチ TLCマルチレンチ カスタム ウェイト用レンチ M1 M2 M3 M4 M5 M6 RBZ SLDR JETSPEED COBRA FLYFCT MWT TLC ウェイトカートリッジ対応を買い使っております。しかしながら、やはり純正でのウェイトの重りを使ってのバランスを取っていると思うので、それなりのレベルの方が変えるのは良いのですが半信半疑で変えるのはお勧めしません。使ってからの実感です。 続きを読む
m6 にも装着できます。8グラムを装着するとm5と同じ重さになるのでおすすめです。スピン量減りました 続きを読む